Autobús de rey Long Diesel City del pasajero de 210,56 KVH con el kilometraje los 300KM 40 asientos

Pasajero eléctrico de Bus New Made del coche de Kinglong pero con el kilometraje los 300KM 40seats

Especificación detallada del autobús eléctrico del coche del autobús del coche de Kinglong:

Descripción eléctrica del autobús del coche de KINGLONG:

El autobús eléctrico puro Xmq6905 es una nueva generación de nuevo modelo del autobús de China de la energía puesto en marcha por el autobús de Jinlong para el turismo, la conmutación del grupo y medio y el mercado de transporte corto de pasajero de la distancia. Con su forma agresiva, espacio cómodo y seguridad especial, se ha convertido en una nueva generación de prueba patrón de la calidad de la familia de Jieguan. Al mismo tiempo, en base de la generación anterior de modelos clásicos, el autobús eléctrico puro de Jieguan 3T ha mejorado su estructura corporal, configuración de la seguridad, mantenimiento conveniente y funcionamiento de la economía de combustible. Con sus ventajas rentables únicas, cubre las necesidades diversificadas del mercado eléctrico puro de Zhongba.

Los coches eléctricos transportan las imágenes modelo de HD:

Introducción de Kinglong:

Incorporada en diciembre de 1988, la industria Co., Ltd de rey Long United Automotive de Xiamen es una filial de rey Long Motor Group (código común de Xiamen: 600686). En 2021, el valor de la marca de rey Long's alcanzó 59,285 mil millones yuan, alineando entre las marcas superiores en la industria del automóvil de China. Rey Long posee tres bases de la producción: Base del autobús grande y mediano de Xiamen, Xiamen Van Manufacturing Base, y base especial del vehículo de Shaoxing. La capacidad de producción anual es 20000 unidades para los autobuses grandes y medianos y 30000 unidades para los minivanes. Rey Long se jacta la línea de productos inteligente más completa del transporte de la industria, los autobuses grandes, medios, y ligeros del recubrimiento, los autobuses y el chasis de conducción autónomo, los vehículos especiales, el RVs, y toda clase de productos del viaje de la cacerola. El número total de autobuses producidos por rey Long ha excedido de 500.000, cuyo más de 120.000 se exportan en ultramar a más de 140 países y regiones por todo el mundo. Rey Long disfruta de alto conocimiento de marca y la reputación en el país y en el extranjero agradece a su implicación y servicio profesional en muchos grandes eventos en el país y en el extranjero, incluyendo la China dos sesiones, los Juegos Olímpicos 2008 de Pekín, la expo 2010 del mundo, los Juegos Olímpicos 2012 de Londres, la cumbre de 2017 BRICS Xiamen, los 2018 mundiales y la cumbre del APEC en Papúa Nueva Guinea, etc.

Embalaje y envío:

FAQ:

Q: ¿Cuánto tiempo es su producir tiempo?

: La mayor parte de nuestros camiones son todos tienen en existencia, nosotros pueden entrega a usted en el plazo de 7 días después de la orden confrimed

Q: ¿Cómo sobre el envío?

: Camiones grandes del tamaño que envían siempre por el transbordo rodado o el envase a granel del nave o plana de la cama o el envase de tragante abierto, pequeño tipo poder que envía por el envase,

Éntrenos en contacto con por favor para conseguir una cita de envío.

Q: ¿Cuántos camiones su fábrica produce por años?

: Casi 3000 unidades por mes.

Q: ¿Cómo sobre su sistema del servicio post-venta del producto?

: Nuestro país principal de la exportación ha aceptado el servicio post-venta, algo del país utilizó el tercer servicio del departamento.

Q: ¿Usted acepta pedidos personalizados? ¿Cuál es su orden de MOQ?

: Sí, hacemos, nuestro MOQ somos dependemos de modelo exacto, somos sobre todo 1unit.

Q: ¿Qué país usted ha exportado?

: nuestros camiones especiales se pueden encontrar en muchas partes del mundo, tales como Rusia, Ucrania, Uzbekistán, Jordania, Chile, Brasil, Tailandia, Malasia, Líbano etc, y ganan la buena reputación del mercado local.

Q: ¿Puedo modificar los vehículos para requisitos particulares?
: Podríamos también modificar los vehículos para requisitos particulares según la demanda de la modificación de los mercados, técnica y del equipo del extremo según demanda.